Le fret oublié : Pourquoi les biens ménagers pourraient être la première victime de la réduction du transport maritime à l’échelle mondiale
Dans les salles de réunion de Hong Kong à Hambourg, la grande question n’est pas de savoir quand les volumes d’échanges reviendront à la normale, mais ce qui sera laissé de côté à ce moment-là. Alors que les PDG débattent des tarifs douaniers, des conteneurs et des bilans, la logistique à l’échelle humaine de la relocalisation mondiale – les biens ménagers – est sur le point de faire l’objet d’une remise en question de la chaîne d’approvisionnement.